PAS DE CHARGEURS. CLAIR ET NET.
Si vous travaillez sur votre voiture et que vous avez besoin d'un produit efficace pour éliminer les défauts de votre peinture ou si vous êtes un professionnel et que vous souhaitez un composé efficace en lequel vous pouvez avoir confiance pour obtenir des RÉSULTATS RÉELS... Alors vous aurez ABSOLUMENT besoin de Classic Cut.
Classic Cut vous aidera à éliminer les rayures et défauts modérés de la peinture de votre voiture pour révéler la peinture brillante, humide et glossy que tout le monde aime voir ! Classic Cut est un abrasif à diminution progressive. "Qu'est-ce que cela signifie ?" vous demandez-vous... En termes simples, les premières passes seront agressives pour la peinture... Vous éliminerez la plupart des rayures et défauts de peinture de votre voiture... MAIS, à mesure que vous continuez à travailler avec Classic Cut, le composé devient de plus en plus fin (c'est-à-dire moins agressif) et laisse la peinture presque prête pour une cire !
POINTS FORTS :
- Sans chargeurs, sans silicone, sans cire.
- Formule à faible poussière
- Conçu spécifiquement pour une utilisation avec un polisseur à action double.
- Aucun solvant chimique agressif utilisé.
CONSEILS DE PRO :
Effectuez des passes LENTES avec une pression moyenne pour des résultats maximaux. Plus vos passes sont rapides, MOINS vous obtiendrez de résultats.
L'utilisation cible est sur des peintures de dureté douce/moyenne avec un polisseur à action double.
Fonctionne mieux avec des tampons Uro-fiber et Microfiber pour le polissage.
MÉTHODES DE PRO :
Lors de l'utilisation avec des tampons en microfibre - amorcez le tampon avec un cercle extérieur et intérieur de produit. Frottez le produit soigneusement dans la surface du tampon. Avant d'allumer le polisseur - répartissez le produit uniformément sur la zone à polir (une zone de 60 cm x 60 cm est idéale). Réglez votre polisseur à action double à la vitesse 5. En utilisant une vitesse de bras lente et une pression modérée, effectuez 2 passes sur votre zone cible.
Soufflez le tampon avec de l'air comprimé ou nettoyez-le avec votre outil de nettoyage de tampon. Appliquez 4 points de produit de la taille d'une pièce de 10 centimes sur votre tampon et passez sur la même section mais sans exercer AUCUNE pression. Cela permet à la plaque de support de tourner à une rotation maximale. Effectuez 2 passes en utilisant cette technique.
Si vous utilisez un tampon en mousse, suivez les mêmes méthodes indiquées ci-dessus, sauf NE PAS amorcer le tampon avec le cercle extérieur et intérieur de produit. Amorcer le tampon en utilisant 4 points de produit de la taille d'une pièce de 10 centimes.
FAQ :
Q - Lorsque je fais mes passes, comment savoir quand les abrasifs sont
"épuisés" ?
A - Le produit sera presque transparent une fois que les abrasifs sont complètement "épuisés".
Q - Quel est le meilleur tampon à utiliser avec Classic Cut ?
A - La plupart des peintures utilisent des tampons en microfibre (tampons de coupe ou de finition en microfibre donneront tous deux d'excellents résultats selon le type de peinture, soyez aventureux). Les peintures plus douces utilisent des tampons en mousse.
Q - Comment Classic Cut fonctionne-t-il au soleil direct, par temps chaud ou humide ?
A - Classic Cut fonctionne bien au soleil, par temps chaud ou humide. La formulation spéciale lui permet de travailler sans sécher dans des conditions humides.
Q - Classic Cut est-il sûr pour tous les vernis ?
A - Oui, Classic Cut est sûr à utiliser sur TOUS les types de peinture et tous les vernis.
