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Description
Une nouvelle formule de CQuartz pour une nouvelle décennie, incorporant la fusion Silica-Carbide pour une protection chimique supplémentaire
Pour célébrer la fin de la décennie et dix ans de CQuartz, nous sommes fiers de présenter la prochaine évolution. Après des recherches, un développement et des tests intensifs, le CQuartz SiC est prêt à continuer là où le Tio2 s'était arrêté ! Comme le nom l'indique, cette nouvelle formule inclut également du SiC (carbure de silicium) pour une résistance supplémentaire contre les produits chimiques ! Non seulement cela, mais le CQuartz SiC améliore considérablement la facilité d'utilisation, la résistance aux taches d'eau (minérales) et offre même un brillant amplifié ! Enfin, la glissance laissera un plaisir inégalé avec le produit fini !
Achetez le vôtre dès aujourd'hui et découvrez le nouveau CQuartz SiC !
Caractéristiques :
Résistance aux acides et aux produits chimiques alcalins de pH 2 à 13.
Meilleure résistance aux taches d'eau et aux minéraux.
Sensation très lisse.
Brillant profond.
Application très facile à n'importe quelle température.
Spécifications techniques :
Angle de glissement : 10 ̊.
Angle de contact de l'eau : 110 ̊.
Résistance à la chaleur : 392 ̊ F.
Plage de température d'application : 50 ̊F ~100 ̊F.
Finition de surface : Très lisse.
Brillance : Brillance miroir.
Résistance chimique : pH 2 à 13.
Résistance aux minéraux : Élevée (facile à enlever).
Résistance au sel : Moyenne.
Préparation :
Si une contamination existe, CarPro Iron X et argile votre véhicule avant le polissage.
Pour tirer le meilleur parti de CQuartz, votre véhicule doit avoir toutes les surfaces 100 % propres et la peinture polie à un haut niveau.
Utilisez CarPro Reflect pour obtenir une finition brillante incroyable en moins de temps, sans remplisseurs.
Utilisez CarPro Eraser pour éliminer toutes les huiles restantes après le polissage – ceci est crucial pour assurer la durabilité de CQuartz.
Instructions : Utilisez uniquement en bonne lumière ambiante
Enroulez un suède microfibre de 4" autour du côté gris du bloc applicateur.
Agitez CQuartz.
Ouvrez lentement la bouteille et tracez une ligne de produit sur l'applicateur.
Étalez sur la peinture en motif croisé sur environ 2 pi² à la fois selon les conditions.
Polissez environ 5 minutes plus tard lorsque vous voyez un léger voile blanc se former (3 à 15 minutes selon les conditions - voir les conseils supplémentaires ci-dessous) en utilisant une Autofiber Quadrant Wipe Microfiber Coating Leveling Towel.
Assurez-vous de retirer tout excès de résidu lors de l'essuyage.
Changez le suède de 4" tous les 2 panneaux +/-.
Des couches supplémentaires peuvent être appliquées après 45-60 minutes ou attendez le lendemain si vous dépassez 90 minutes. CarPro recommande 2 couches. Vous pouvez appliquer des couches supplémentaires si vous le souhaitez.
Nous ne recommandons pas d'ajouter Reload dessus, sauf si vous souhaitez le faire après qu'il soit complètement durci ou ultérieurement. Le SiC est très glissant par lui-même et en fait plus que Reload.
Conseils après application :
Garder la surface sèche pendant au moins 3 heures après l'application (pour de meilleurs résultats, garder sèche pendant 24 heures).
Essuyez doucement toute eau sur la surface pendant les 24 premières heures après application.
Évitez les détergents et les produits chimiques pendant 5 jours après l'application.
Gant de lavage : Microfiber Madness Incredimitt (Recommandé pour les voitures utilisées quotidiennement et la plupart des véhicules - ce gant est très facile à entretenir, extrêmement durable et se lave très facilement)
Occasionnellement (tous les 3 à 6 mois), décontaminez la surface avec CarPro Iron X. À utiliser pendant le cycle de lavage (après Reset) et selon les instructions.
Vous pouvez utiliser CarPro Reload tous les 3 à 12 mois.
Conseils supplémentaires :
Trouver le bon moment pour "niveler" (essuyer) l'excès de revêtement après son flash :
Commencez par une seule section test de 2 ft x 2 ft pour déterminer le temps de flash avant d'appliquer le revêtement sur tout le véhicule. Le temps de flash varie selon la température, l'humidité, le mouvement de l'air, le type de peinture, l'épaisseur appliquée, et plus encore.
Si le revêtement est appliqué en épaisseur, le flash prendra plus de temps. S'il est appliqué finement, il flashera plus rapidement. Les températures chaudes accélèrent le flash, les températures froides le ralentissent. Le mouvement de l'air accélère le flash.
Lorsqu'il flash, vous verrez le revêtement passer d'un aspect humide et sombre à un aspect plus sec et clair.
Toutes les stries doivent s'essuyer facilement et la peinture doit être claire et nette.
Éclairage - L'éclairage est crucial pour s'assurer que vous essuyez complètement sans laisser de zones surélevées. Vous ne voulez pas de "lumière directe" comme pour la correction de peinture, mais plutôt de la lumière ambiante. Regardez la peinture sous différents angles pour vous assurer qu'aucun revêtement n'est manqué. Un projecteur "lave" visuellement les points hauts. Pensez-y ainsi : lorsque vous essuyez un scellant, vous avez des heures pour vérifier à nouveau à l'extérieur ou sous un autre éclairage. Ici, vous devez faire attention au fur et à mesure plutôt que d'attendre une heure. Un retrait minutieux des résidus et stries est nécessaire pour éviter de polir les points hauts plus tard.
Attendez entre 2 et 15 minutes selon la température, l'humidité et le mouvement de l'air, et trouvez la bonne fenêtre pour essuyer lors de votre panneau test. Généralement, à température moyenne, 7 à 10 minutes est la fenêtre correcte.
Points hauts - Un point haut est un excès de revêtement qui n'a pas été nivelé (essuyé). La plupart du temps, il apparaîtra comme une marque plus sombre ou arc-en-ciel. Si vous le découvrez dans les minutes suivant l'application, un peu plus de produit le soulèvera facilement. Si trouvé des jours plus tard, utilisez une touche de polish de finition tel que CarPro Essence ou CarPro Reflect, frottez le point haut, essuyez avec CarPro Eraser ou votre IPA préféré, puis recoatez cette zone et environ 6" autour. Commencez ensuite à essuyer le périmètre immédiatement et avancez lentement vers l'intérieur pour estomper jusqu'à la zone à recoater au moment approprié. C’est la méthode pour éviter de polir le panneau entier et recoater.
Précautions :
Ne pas appliquer en plein soleil ou sur une surface chaude.
Ne pas réutiliser les applicateurs suède de 4".
Ne pas réutiliser les serviettes utilisées pour le polissage sur la peinture.
Portez une protection respiratoire telle qu'un masque de peintre.
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